風(fēng)電機組緊固件的材料要求 風(fēng)電用高強度緊固件廣泛使用碳含量為0.25%～0.55%的中碳鋼、中碳合金鋼。≤M24的產(chǎn)品，材料選用20MnTiB鋼；M27、M30的組合螺栓選用35VB鋼，少量產(chǎn)品也允許使用
國內外新開(kāi)發(fā)的高強度調節螺栓鋼 近年來(lái)國內外也先后成功開(kāi)發(fā)出了一系列耐延遲斷裂性能優(yōu)良的高強度調節螺栓鋼，如日本住友金屬的ADS系列、神戶(hù)制鐵的KNDS系列，基本上都是通過(guò)添加微合金化元素并調整其質(zhì)量分數和配比
銹鋼和碳鋼螺栓在等級的劃分與標識方法 銹鋼和碳鋼螺栓在等級的劃分與標識方法有區別： 碳鋼螺栓的等級分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級，小數點(diǎn)前后的數字
一種英制圓柱頭內六角螺釘的加工 機器零部件的可拆聯(lián)接有銷(xiāo)聯(lián)接、楔聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、鍵及無(wú)鍵聯(lián)接等多種方式，其中尤以螺紋聯(lián)接應用頗為廣泛。目前，世界各國使用的普通螺紋標準分2種，除了我國參照ISO標準頒布執行的米制
焊接螺釘氧化膜發(fā)紅現象分析 在對氧化線(xiàn)上的不同零件，不同批次進(jìn)行跟蹤分析，氧化膜發(fā)紅除生成的氫氧化鐵外，還有其它一些原因。而在生產(chǎn)實(shí)際中卻以同一種方式去解決，沒(méi)有對癥下藥，現有工藝范圍很寬，沒(méi)有具體的針對性，經(jīng)
緊固件企業(yè)面臨的技術(shù)問(wèn)題 隨著(zhù)交通工具的越來(lái)越發(fā)達與文化科技的發(fā)展，世界正在開(kāi)始融合成一個(gè)大家庭。企業(yè)的競爭也開(kāi)始走向世界化。近幾十年，我國在壓鉚螺釘，壓鉚螺絲，防盜螺絲，組合螺釘，焊接螺母，防盜螺釘，防盜螺栓
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